Свайный фундамент стал популярен по причинам значимого обновления технологий. Взамен технологии забивки или отливки свай из бетона, теперь можно использовать способ с завинчиванием. Собирается так называемый свайно-винтовой фундамент. Характерное свойство винтовых свай — не требуется осуществлять масштабных земляных работ. Нужно только бурение под сваи фундамента, без разработки грунта. Одновременно с этим, можно бурить не на полную глубину погружения. Это экономный способ установки фундамента, который набирает востребованность в частном строительстве.
Особенности буровых работ под винтовые сваи
Винтовые сваи будут погружаться при помощи завинчивания, в связи с этим их применяют только на однородных суглинках. Такая технология не используется на каменистых грунтах. Под винтовые сваи бурение возможно делать винтовым инструментом. Используется так называемый ямобур. Он обеспечивает бурение ям с высокой скоростью.
Отличаясь от бурового станка, ямобур устанавливается на стреле экскаватора. Для того, чтобы начать бурение под следующую сваю, не требуется перемещать технику. Требуется лишь изменить положение стрелы экскаватора. Таким способом, возможно выполнить бурение десятков свай за рабочий день. Фактически, цена бурения скважин под сваи — оплата одной рабочей смены работы экскаватора. Подобные модификации техники обладают бульдозерным отвалом. Он используется для снятия слоя грунта под свайный фундамент и подготовки подъездного пути.
Второй вариант ямобура устанавливается на грузовике, а не на тракторном или экскаваторном шасси. В результате понижается цена доставки. Технология идентична той, что применяется на экскаваторах. Прибор монтируется на конце стрелы и приводится в действие гидродвигателем. Получается вертикальная ось вращения (для вертикального бурения под сваи). Бурение проводится на сухую, без использования воды и бурового раствора.
Главный недочет ямобура — небольшая глубина бурения. Около трех-четырех метров. Преимущество механизма на грузовиках — немного большая глубина бурения. В данном форм-факторе глубина может достигать пяти-шести метров. Грузовик дает возможность разместить более длинный шнек, в сравнении с трактором. При этом, свайный фундамент используется на слабом грунте, когда глубина необходима больше шести метров. Тогда применяется бурение традиционными буровыми станками.
Бурение при помощи бурового станка
Под одну постройку потребуется от нескольких десятков свай. Именно поэтому бурение под сваи желательно выполнять буровыми станками. Именно машина для бурения свай помогает уменьшить время на перенесение оборудования из одного места в следующее. Вместо автомобильного шасси нередко используется тракторное или экскаваторное. Станки без шасси малопригодны для бурения для свай. Их долго перемещать на следующее место.
Погружение свай фундамента высотных зданий более 15 метров. На подобную глубину ямобур не пройдет, требуется специальная техника. По большей части применяются буровые станки на шасси КамАЗ, ЗИЛ 131, Урал. Бурение ведется либо по-мокрому с постоянной подачей воды для вымывания породы, либо шнековым инструментом с выбрасыванием шлама всухую.
Для свай имеет значение соотношение длины (сумма высоты оголовка над землей и глубины погружения) и толщины. Когда соотношение нарушается, к примеру, свая чрезмерно длинная и тонкая, или наоборот, это ведет к превышению расхода материалов и к росту энергозатрат при бурении. Буровые станки нужны при погружении свай на большую глубину (больше пяти метров), им требуется большой диаметр. В частности, для мостов используются сваи с глубиной погружения 15-20 метров и с диаметром 600-700 миллиметров.
Основными на данный момент являются сваи шнекового бурения. Эта технология обеспечивает получение скважин большого диаметра с незначительными расходами. Ее преимущество — не потребуется наличия на объекте воды.
Бурение под заливные сваи
Главное отличие заливных свай от других — невозможность погружения без скважины на всю длину. В результате, бурение скважин буронабивных свай, например, можно сделать на 2/3 от глубины погружения, а остаток возможно будет добить надлежащим оборудованием. С заливными сваями это не проходит. Требуется обязательно производить бурение на всю глубину погружения.
Заливная свая — подходящий способ для неоднородного грунта с камнями. Камни препятствуют погружению обычных свай, заливные же отливаются в пробуренной скважине, их не требуется погружать. Их можно применять на любых почвах. С современной методикой заливные сваи получатся дороже обычных, но не значительно. Они вполне могут быть доступны для частного строительства. В результате, возможно подобрать наиболее подходящие способы бурения свай, в зависимости от требуемых задач.
Для данного типа свай пробуривается скважина большого диаметра, например, 200-300 миллиметров. В скважину вставляется каркас из арматуры, заливающийся бетоном. Технологии дают возможность отливать сваи как одно целое с ростверком. В итоге, получится конструкция с предельной прочностью, которую возможно достичь для железобетона. Данная схема нашла использование в промышленном строительстве. Монолитные свайные фундаменты применяются для мостов и гидротехнических сооружений.
Заливка свай в скважины выполняется в течение нескольких дней или часов после проведения бурения. В основном все это делают сразу. Оставлять пустые скважины на продолжительное время нельзя, так как они довольно быстро могут осыпаться. Отливка допускается как с ростверком, так и без. Нередко заливку выполняют в несколько этапов, ввиду того, что для заливки свай требуется одна техника, при этом для ростверка — другая.